В Самаре на 3D-принтере напечатали первые авиадетали
Объектами эксперимента стали такие детали как элементы малоразмерного газотурбинного двигателя. На то, чтобы выточить подобные вещи обычным путем ушло бы три месяца. Принтер справился с этой задачей всего за 10 часов. Также технология позволяет сократить число расходуемого материала, используя ровно столько, сколько нужно для каждого конкретного действия.
Преодолеваемые проблемы
В настоящее время в использовании передовых технологий подобных этой есть некоторые проблемы. Например, сейчас перед учеными стоит задача наладить выпуск отечественных версий порошков металлов для принтера, которые не будут ни в чем хуже, чем их западные аналоги. Уже имеется такая разработка как жаропрочный сплав, выполненный с применением никеля.
Идет работа над первым отечественным 3D-принтером, который будет характеризоваться более удобной и прогрессивной системой подачи материала. Ученые из СГАУ занимаются этой проблемой в тандеме с исследователями из Санкт-Петербургского университета.
Если все эти планы удастся воплотить в жизнь, то существенно сократятся и временные затраты на производство необходимых деталей. Сейчас на запуск новой производственной линии требуется от трех месяцев, может доходить до полугода. Кроме этого, требуются особые инструменты, их настройка и наладка.
Будущее разработок
Имеющиеся в настоящее время иностранные аналоги подобных принтеров справляются с поставленным заданием, нанося материал для деталей послойно. Как предполагается, отечественная разработка при помощи лазера будет сразу собирать в единое целое деталь в каждой конкретной точке. Это значительно увеличит скорость работы техники.
Право опробовать первые изготовленные образцы отечественной продукции получил партнер университета. Это местная фирма, специализирующаяся на выпуске авиационных, а также двигателей для космических кораблей под названием «Кузнецов». Первая деталь, как надеются ученые, поступит в работу фирмы уже в 2017 году.